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Pôles d’échanges multimodaux – Marmande / Tonneins

 

Les projets de Pôles d’Échanges Multimodaux (PEM) à Marmande et Tonneins vont faire entrer nos gares dans une nouvelle ère : comment lier les mobilités douces (vélo, marche à pied…) avec les transports collectifs (bus et train), sans oublier la voiture (importance du stationnement). Le PEM, c’est tout ça ! C’est aussi se projeter dans une dynamique visant à augmenter le nombre et le cadencement des trains s’arrêtant entre Bordeaux et Agen.

 

Pratiques, accessibles et accueillantes : des gares en pleine évolution

Pour faciliter les mobilités sur le territoire, les gares de Marmande et de Tonneins sont engagées dans une nouvelle phase de modernisation. Descendre de son train et pouvoir basculer facilement vers un autre mode de transport, entre le bus, le taxi la voiture ou encore le vélo : c’est l’objectif de la construction des pôles d’échanges multimodaux.

 

 

Aussi bien à Marmande qu’à Tonneins, est prévue la construction d’un bâtiment lié à cette convergence des modes de transports. Ils intégreront des guichets pour la location de vélos et l’achat de titres de transport, et seront aménagés de manière à rendre l’attente conviviale.

Jacques BILIRIT, Président de Val de Garonne Agglomération

« Val de Garonne Agglomération porte sur son territoire le projet de création de deux Pôles d’Echanges
Multimodaux (PEM), un à Marmande, l’autre à Tonneins. Ces équipements répondent à 3 enjeux
fondamentaux.
D’abord la transition écologique. Le principe même d’un Pôle d’Echanges multimodal étant de favoriser
l’utilisation des transports collectifs et de la mobilité douce. Et en particulier en Val de Garonne où nos
projets de PEM comportent des aménagements à vocation environnementale : ilot de fraîcheur
(végétalisation parvis et parkings), ombrières photovoltaïques et bornes pour véhicules électriques,
systèmes de récupération des eaux de pluie.
Ensuite l’enjeu de cohésion sociale : les PEM sont conçus en lien étroit avec le réseau de bus Evalys remodelé
en 2019, dans l’objectif d’être davantage connecté avec les gares.
Et enfin l’enjeu d’attractivité : les PEM contribueront à rapprocher toujours davantage Marmande et
Tonneins de leurs métropoles voisines. »

 

Joël HOCQUELET, Maire de Marmande

« Le pôle d’échange multimodal vient s’inscrire dans la future refonte des boulevards.
Lors des discussions avec Val de Garonne Agglomération, nous avons été attentifs à ce que cet espace, porte
d’entrée sur la ville pour les voyageurs, soit le plus agréable possible, notamment en confort thermique.
Aussi, le PEM sera fortement végétalisé.
Nous avons aussi veillé à maintenir une capacité de stationnement pour les visiteurs du centre-ville et pour
les agents du centre hospitalier. Ces stationnements iront de pair avec le développement des modes de
transports alternatifs à la voiture : les transports en commun mais aussi le vélo qui doit avoir toute sa place
à Marmande.
Enfin, la concertation engagée par V.G.A. viendra lancer la réflexion sur les boulevards à laquelle la ville vous
invitera dans le courant 2021. »

 

Michel Couzigou, Vice-Président Déplacement, Mobilité, Transports Publics et Accessibilité :

« Contribuer à être un territoire attractif, faire briller cette pépite au cœur du sud-ouest, tirer bénéfice de notre proximité avec la métropole la plus dynamique de France.
Voilà notre ambition d’élus et notre fil conducteur.
Cela nous impose d’être au rendez-vous de la mobilité.
Parmi les plus petites Autorité Organisatrice de Mobilité, Val de Garonne Agglomération construit avec  méthode brique par brique les Mobilités de demain :
– Après la mise en accessibilité des gares ;
– Suivant notre adhésion au syndicat Nouvelle Aquitaine Mobilité ;
– Avec dès à présent notre visibilité sur le système d’information : www.modalis.fr
– La brique suivante est la réalisation de nos 2 pôles d’échange Multimodaux, Marmande et Tonneins.
Ces 2 Pôles d’Échanges Multimodaux (PEM) sur lesquels s’articulera le nouveau réseau Evalys de transport qui sera opérationnel en septembre 2019, avec pour ambition d’y connecter tous nos villages et bourgs relais, mais aussi de rapprocher les communautés de communes périphériques de cette artère ferroviaire modernisée du bassin de mobilité Gironde Garonne, déjà l’une des plus fréquentée de la région Nouvelle Aquitaine.
Pour résumer avec L’Europe, l’État, la Région, l’Agglomération et les villes centres, nous allons débuter la construction d’un maillon essentiel de l’économie résidentielle et du développement durable de notre territoire. »

 

Le PEM Marmande : votre avis sur la gare de demain

Du 25 janvier au 26 février, l’Agglo ouvre une concertation sur l’aménagement du futur Pôle d’Échanges Multimodal (PEM) de la gare de Marmande.

Infographie Pôle d'Échange Multimodal

 

Le parvis de la gare est entièrement repensé dans un espace végétalisé et sécurisé. Les stationnements y seront réservés pour les bus, les taxis et les vélos. La part belle sera faite aux cheminements piétons. La circulation des voitures sera encadrée par un système de feux tricolores en entrée et sortie des boulevards. Aux abords de la gare, deux importants parkings seront implantés, offrant près de 230 places. Le parking actuel (à droite quand on est face à la gare) sera réaménagé avec notamment 25 places (courte durée ).

De l’autre côté (derrière le garage Renault Minute), un parking de 146 places sera créé : une zone en libre-accès (dépose-minutes, « courte durée », véhicules électriques, places Handicapés, co-voiturage) et un espace de 99 places réservées aux usagers munis d’un titre de transport.

Les travaux devraient débuter à l’été 2021 et durer 10 à 12 mois.

 

Le PEM Tonneins

La gare de Tonneins deviendra également un Pôle d’Échanges Multimodal.

Préambule à cette transformation : les travaux d’accessibilité des quais, programmés de janvier à avril/mai 2021. Le chantier démarrera début 2022.